Mehr als ein Jahr nach dem geplanten Termin hat die Werft Zvezdochka in Sewerodwinsk das 96 Meter lange Spezialschiff, die «Akademik Aleksandrov»offiziell an die Nordflotte übergeben. Das Schiff ist das dritte in der neuen Serie von Spezialschiffen der Marine, die für den Transport von großformatigen Militär- und Spezialausrüstungen sowie für Such- und Rettungsaktionen vorgesehen sind.
Streng geheim
Die «Akademik Aleksandrov» wird an einigen der streng geheimen Operationen der russischen Marine beteiligt sein. Kein Wunder also, dass auch die Zeremonie in Sewerodwinsk ohne öffentliche Aufmerksamkeit verlief. Die offizielle Übergabe an die Flotte wurde Mitte April 2020, einige Wochen nach dem eigentlichen Ereignis, bekannt.
Eine Quelle in der russischen Schiffsbauindustrie bestätigt der Nachrichtenagentur TASS, dass die knappen Informationen über die Übergabe damit zusammenhängen, dass das Schiff auf Befehl der Hauptdirektion für Tiefseeforschung gebaut wurde, der streng geheimen Einheit, die dem Generalstab der russischen Streitkräfte direkt unterstellt ist.
Neue Waffen
Russland hat über mehrere Jahre seine Flotte von Spezialschiffen aktiv erweitert. Einige von ihnen führen Mini-U-Boote mit sich und sind für den Betrieb am Meeresboden gebaut worden, möglicherweise auch für Sabotageoperationen.
Es wird angenommen, dass die «Akademik Aleksandrov» und ihre Schwesterschiffe kleine U-Boote für spezielle Operationen transportieren können. Wie vom Verteidigungsanalysten H.I. Sutton vermutet, wird auch angenommen, dass sie an der Erprobung neuer Waffen beteiligt sind, einschließlich der Poseidon-Unterwasser-Atomdrohne.
Die Direktion
Die Hauptdirektion für Tiefseeforschung mit dem Spitznamen GUGI befindet sich auf der Kola-Halbinsel etwa 100 Kilometer östlich der Grenze zu Norwegen. Wie bereits vom Barents Observer berichtet, ist die Direktion eine Zweigstelle direkt unter dem Generalstab der Streitkräfte. Neben der «Akademik Aleksandrov» und ihren Schwesterschiffen verwaltet die Direktion eine Flotte von neun U-Booten mit Atomantrieb und mehreren weiteren Überwasserschiffen.
Zu den U-Booten der Direktion gehören die «Podmoskovye» und die «Belgorod». Ersteres machte 2019 Schlagzeilen, als ein Feuer durch das Spezial-U-Boot «Losharik» wütete und 14 Seeleute umkamen. Die «Podmoskovye» ist das Mutterschiff der weitaus kleineren «Losharik». Die «Belgorod» befindet sich noch im Bau und wird nach seiner Fertigstellung das größte U-Boot der Welt sein.
Sowohl die «Belgorod» als auch die «Podmoskovye» werden geheime Missionen in arktischen Gewässern durchführen. Für die «Belgorod», die Operationen im Zusammenhang mit der Poseidon-Unterwasserdrohne umfasst, die von einem kleinen Kernreaktor angetrieben wird. Der Poseidon kann ganze Ozeane in einer Tiefe von bis zu 1.000 Metern durchqueren und ist nahezu unmöglich abzufangen.
Heiner Kubny, PolarJournal
