Ich habe gerade 17 Tage (man zählt die Tage am Polarkreis) in Grönland verbracht, um die Greenlandia-Expedition zu begleiten, die unter der Leitung von Vincent Hilaire die Entwicklung des kleinen Dorfes Ittoqqortoormiit (das isolierteste Dorf in Ostgrönland) verfolgen will. Dieser tritt damit in die Fußstapfen von Kommandant Charcot. Vor 100 Jahren war die Pourquoi Pas dort vor Anker gegangen. Der gute Doktor Charcot hatte in diesem kleinen Dorf gelebt, praktiziert und sich mit den Bewohnern ausgetauscht.
Charcot nahm Künstler, seine Frau als erste von ihnen, und Wissenschaftler mit auf seine Reisen. Etwas weiter südlich landete der junge Paul-Émile Victor, der ein ganzes Jahr lang mit den Inuit zusammenlebte und später mit drei Begleitern Grönland von West nach Ost durchquerte. Dieses Abenteuer habe ich auf meiner Reise entdeckt, insbesondere die geologischen und paläontologischen Proben, die Charcot seinerzeit genommen hatte und die 100 Jahre später von zwei Forscherinnen des Muséum National d’Histoire Naturelle an denselben Orten an Land und auf See identisch wiederholt wurden. Dies soll sagen und uns an die Geschichte und das Know-how der französischen Polarforschung erinnern, die wir weiterhin unterstützen müssen. Ich arbeite daran mit mehreren meiner Kollegen in der Nationalversammlung: Wir haben gerade einen Gesetzesvorschlag für ein Polarprogramm eingebracht.
Hier sind einige Notizen in Form eines Reisetagebuchs, die Ihnen hoffentlich einen Eindruck von dieser Reise an der Seite französischer Wissenschaftler und Abenteurer in Grönland vermitteln.
Am Montag, dem 21. August 2023, fliege ich in einem kleinen Flugzeug mit neun Sitzen von Island nach Grönland. Wir landen in Constable Point. Nach einem zehnminütigen Hubschrauberflug erreichen wir unser Ziel: das abgelegenste Dorf an der Ostküste Grönlands, Ittoqqortoormiit. Jean-Baptiste Charcot hatte hier sein Basislager für das internationale Polarjahr 1932-1933 errichtet. Wir befinden uns in Hurry Inlet, dem Eingangstor zum Scoresby-Sund, einem Fjord, der mit fast 14 000 km2 der größte der Welt ist. Es gibt zwei Grönlands. Das westliche, an das der Golfstrom grenzt. Und im Osten fließt der arktische Strom, der das Leben dort viel schwieriger macht. Das Land ist sechsmal so groß wie Frankreich und hat einen Status ähnlich wie Polynesien, der es mit Dänemark verbindet.
Die Kamak, auf der wir an Bord gehen, ist zwar ein ehemaliges karibisches Chartersegelschiff, aber sie ist genau richtig für unser Polarprogramm! Es herrschen zwischen 25 und 35 Knoten aus Nord. Der etwas ungeschützte Ankerplatz zwingt uns, schnell zu räumen. Wir setzen zum ersten Mal in dieser Saison das Yankee-Segel und einen Teil der Armaron. Wir segeln mit sechs oder sieben Knoten. Wir kreuzen unsere ersten Eisschollen und sehen unsere ersten Moschusochsen. Die Nacht verbringen wir vor Anker am Eingang des Fjords. Unser Ziel ist es, in den Fjord einzufahren, um Fossilien aus der Jura- und Kreidezeit zu bergen. Marie-Béatrice und Peggy, unsere beiden Paläontologinnen vom Nationalen Naturhistorischen Museum, haben drei zu erkundende Stellen ausfindig gemacht, die bereits Mitte der 1980er Jahre von einem ihrer dänischen Kollegen bearbeitet wurden. Die Einfahrt in den Scoresby-Sund erfolgt inmitten von Eisbergen, die, wie Isabelle, die Zweite an Bord, sagt, „die Ringstraße verstopfen!“ „Berge“ so weit das Auge reicht, Kursänderungen, um Growlers auszuweichen, und Formen, die man den Eiszapfen geben kann: hier Gelucks Katze, dort ein Schwan oder auch ein bretonisches Reetdachhaus mit hellblauen Fensterläden, die mich an die Fensterläden meines Hauses erinnern.
Auf dem Weg nach Minland nehmen Juliette und Florian zwei Planktonproben: Ein schönes Planktonleben, vor allem Copepoden, aber viel weniger arktische Kabeljaularven als im letzten Jahr, was sie ernsthaft beunruhigt. Sichtung der Täler, die vom Meer aus erkundet werden sollen. Wir beschließen, in Port Charcot zu ankern, 5,6 Seemeilen von unserem Forschungsort entfernt. Port Charcot ist ein wunderschöner Ankerplatz, an dem der Kommandant der Pourquoi Pas unter anderen Bedingungen als bei uns geankert hatte, um seinen Namen in die französische Polargeschichte einzutragen. Wir beschlossen, zu Fuß durch die Täler zu den Arbeitsgebieten zu gehen und die letzten Kilometer an der Küste entlang zu gehen, zwischen einem langen, rosafarbenen Sandstrand und einem felsigen Kap, das wir so gut es ging überquerten. Für diese 12 km lange Wanderung benötigen wir gut sechs Stunden, an deren Ende uns der Kamak wieder abholen wird. Ein Blick auf die Höhe wird uns erlauben, einen Ankerplatz in der Nähe des zu bearbeitenden Gebietes in Betracht zu ziehen, wenn der Ankerplatz nicht zu unruhig ist. Seit der ersten Nacht ist das Wetter schön, zu schön. Einige von uns tragen T-Shirts und die Temperatur liegt wahrscheinlich über 20 Grad. Bei 70 Grad Nord am Polarkreis ist das viel.
Unsere Forscherinnen des Museums wissen genau, wohin sie gehen wollen. Die Geolokalisierung hilft ihnen, wertvolle Zeit zu sparen. Die eine träumt davon, Ostrakoden zu finden, die andere Plesiosaurier. „Versuch nicht zu verstehen, Jimmy“, sagt Florian zu mir, sie wissen, was sie tun, und sie wissen, was sie wollen: ihre Proben mit denen von Kommandant Charcot vergleichen, der in seinen Besatzungen immer Wissenschaftler an Bord hatte. Diese Untersuchungen dauern zwei Tage. Die Proben werden später im Labor untersucht, bevor sie in die Sammlungen des Museums wandern, die aus Tausenden, ja Millionen anderer Proben aus dem Meer bestehen.
Samstag, der 26. August, ist der letzte geplante Tag der Probenahme. Wir verbringen ihn an Bord. Seit Beginn unseres Aufenthalts ist das Wetter außergewöhnlich schön und warm. Vincent, der Expeditionsleiter, glaubt, dass wir leider neue Temperaturrekorde aufstellen werden. Wir sehen die Eisberge auf ihrem Wasser und hören sie kalben, d. h. mit demselben Geräusch wie Donner brechen. Wir sehen auch die Gletscher im Fjord, die sich von Jahr zu Jahr zurückziehen.
Samstag, kalt, Regen, also Boot, Banane und Lesen. Ich nutze die Gelegenheit, um die Biografie von Paul-Émile Victor zu beenden. Letztendlich haben sich die Dinge nicht geändert. Die Polarforschung ist in erster Linie eine Sache von Enthusiasten, Greenlandia, Tara und Polar Pod werden von denselben Werten getragen, die auch Kommandant Charcot, Victor und alle anderen, die dort waren, hatten. Tag zum Lesen, Schlafen und Teilen. Es ist Tradition, sein Wissen durch Vorträge zu teilen. Gestern sprach Marie-Béatrice über die 12 gefundenen und nie erforschten Kisten von Kommandant Charcot.
Am Sonntag ist das Wetter immer noch nass und kalt, aber wir verlassen Port-Charcot, um in 400 m Tiefe die gleichen Unterwasserproben der Polarstern-Expedition zu nehmen. Dies ist eine weitere Gelegenheit zu verstehen, warum sich der Polarkreis viermal schneller erwärmt als die gemäßigten Zonen. Marie-Béatrice sieht man die Freude an, dass beide Probenahmen ein Erfolg waren.
Am Montag verlassen wir die Ile aux Ours, wo wir einen hervorragenden Ankerplatz hatten. Wir fahren entlang des grönländischen Landes mit seinen 7 bis 800 Meter hohen Felswänden und vor allem befinden wir uns am Rande eines Naturparks, der uns hoffen lässt, Narwale zu sehen. Ach, diese Narwale, von denen Vincent seit der Zeit, in der er in diesen Gefilden segelt, träumt. Die Sonne hat sich zurückgemeldet, aber mit einem viel kühleren Hintergrund als in der letzten Woche. Ich fühle mich durch die paar Grad weniger beruhigt. Die letzte „Van Venne“ – ein kleiner Kübel, in dem Sedimentproben gesammelt werden – bringt uns eine Venusmuschel, die ich mit Genuss öffne.
Die Besatzung der Kamak besteht aus einem Kapitän, David, einem scharfen Savoyarden, der seinem Boot viel Aufmerksamkeit schenkt. Der Motor und die Wasserstände werden regelmäßig inspiziert, die Bilgenpumpen ebenso oft kontrolliert. Er weiß, dass er sich bei so abgelegenen Fahrten nur auf sich selbst verlassen kann. Wenn er nicht gerade Skipper ist, arbeitet er als Skilehrer, Dachdecker oder Maurer, immer unter freiem Himmel. Seine zweite Frau heißt Isabelle. Sie ist wie ich in fünf Leben gesegelt! Antillen, Mittelmeer, Atlantik in alle Richtungen. Auch sie braucht ihre Kälte und segelt oft nach Spitzbergen, das ich sehr gerne entdecken möchte. Schließlich ist Min neben seiner Rolle als diskreter Seemann auch noch Koch. Er ist ein großzügiger und fürsorglicher Koch. Ich weiß nicht mehr, ob mir die Blanquette, der Pizzaabend oder das Moschusochsenragout am besten geschmeckt haben, ich weiß nur, dass ich jedes Mal von allem etwas genommen habe! Eine letzte Probe vom Nullpunkt in der Nähe von Port-Charcot und damit war die Arbeit für unsere beiden Forscherinnen beendet.
Der Mittwoch wird ein Tag der Entspannung. Seit Beginn der Mission an Bord stecken wir uns gegenseitig mit einer schlimmen Grippe an, die sehr müde macht. Ein Teil der Mannschaft zieht es vor, an Bord zu bleiben, ein anderer geht angeln. Ich fahre mit Isabelle, Peggy und Yann los, um von einem Hügel zum anderen zu kraxeln und den besten Aussichtspunkt auf den Charcot-Gletscher und die Süßwasserseen zu suchen, die er durch seinen Rückzug gebildet hat. Ein See, in den unser drittes Anglerteam gegangen ist, um einen Haufen Äschen zu fangen. Die Fische werden wir bei einem improvisierten Grillfest am Strand säubern und verzehren, bevor wir uns auf die 150 Meilen lange Rückfahrt nach Ittoqqortoormiit begeben, die wir in der Nacht antreten wollen. Die Nächte sind in den letzten zwei Wochen deutlich kürzer geworden, und während man im Nordwesten immer noch einen Lichtschein erahnen kann, beleuchtet der Vollmond den Osten und ermöglicht uns so, die kleinen Eisstücke zu sehen, denen wir ausweichen müssen. Die Nacht ist sehr schön, der Fjord ein See, die Kühle sehr erträglich, viel mehr als der 15 Knoten starke Ostwind, der gegen 7 Uhr aufkommt. „Schade, dass wir gegen den Wind sind“, sagt David zu mir, „ich hätte gerne die Segel gesetzt“, und ich bin neugierig, wie dieses hübsche Segelschiff, das wohl über 50 Tonnen wiegt, funktioniert.
Was kann man von diesen 15 Tagen auf dem Scoresby Sund mitnehmen? Das Gewicht der Geschichte und das Erbe, das seine Pioniere hinterlassen haben. Kommandant Charcot und seine Mannschaft, Paul-Émile Victor und seine Gefährten auf der Trans Grönland, die gekommen sind, um sich in diese Bewohner des hohen Nordens zu integrieren, mit ihnen zu teilen und sie besser zu verstehen. Ein Leben voller Abenteuer und Erkundungen. Victor errichtete auf dem Gipfel dieses nach der Antarktis zweitgrößten Eisvorkommens eine Wetter- und Glaziologiestation, deren Geist heute von den Forscherinnen, die wir an Bord genommen haben, weitergetragen wird. Dieses Leben, das den Polen geschenkt wurde, kostete Kommandant Charcot sein eigenes, ermöglichte aber die Gründung der französischen Polarexpeditionen und hob unser Land in den Kreis der Polarnationen. Ja, ich habe viele Eisberge gesehen, also Gletscher, die immer weiter schmelzen, ja, ich habe sehr wenig Tierleben gesehen, wenige Vögel, wenige Robben, keine Hochseefischerei, ja, ich habe, vor allem in der ersten Woche, Tage in T-Shirts gesehen. Aber ich habe auch eine Greenlandia-Expedition und ihren Leiter Vincent Hilaire gesehen, der sich wie seine edlen Vorgänger voll und ganz dem Wissen, der Forschung, der Information und dem Austausch verschrieben hat und der den abenteuerlichen und wissenschaftlichen Geist der französischen Polarforschung weiterleben lässt.
Jimmy Pahun (Text und Fotos)
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