Ein Buch zum Kennenlernen einer großen wissenschaftlichen Expedition in den Arktischen Ozean, ein gut illustrierter Einstieg in die Erforschung des Ozeans, des Eises und des Klimas der Polarregionen für ein sehr breites Publikum.
Auf dem One Planet – Polar Summit kündigte Emmanuel Macron als Reaktion auf die alarmierende Feststellung, dass die Kryosphäre verschwindet, keine Maßnahmen zur Eindämmung der globalen Erwärmung an, sondern forderte die Forscher auf, mehr an den Polen zu arbeiten. Er kündigte insbesondere den Bau eines ozeanographischen Schiffes an, das in die Nähe des Eises vordringen kann. Ein Schiff, das der deutschen Polarstern ähneln würde, obwohl es nicht in der Lage ist, das Eis zu durchbrechen.
Übrigens: In À bord du Polarstern, einem Buch, das letzten Monat auf Französisch erschienen ist, kann man die epische Reise eines Forschungseisbrechers durch das arktische Packeis in der Polarnacht von 2019 bis 2020, die MOSAiC-Expedition, nachverfolgen. Das reich illustrierte Buch, das im Verlag Delachaux et Niestlé zu finden ist, ermöglicht es, sich ein genaues Bild von dieser Art wissenschaftlicher und menschlicher Erfahrung zu machen.
Die Polarforscher in Frankreich warten schon lange darauf, mit einem Schiff, das mit öffentlichen Geldern betrieben wird, in eisigen Gewässern arbeiten zu können. Michel Rocard wird also sein Name sein, sobald es gebaut ist. Zur Überraschung von Laurent Mayet, der von der Ehrung in der Presse erfuhr, obwohl er sich stets für die Erinnerung an die diplomatische Arbeit an den Polen von Michel Rocard, Premierminister unter François Mitterrand, eingesetzt hatte.
Michel Rocard wird Antea ersetzen, ein 35 Meter langes ozeanographisches Schiff, das in Neukaledonien stationiert ist und das Ende seiner Karriere erreicht hat. Seine Erneuerung war bereits vor 2030 geplant. Michel Rocard wird mindestens 65 Meter lang sein, was weit von den 118 Metern der Polarstern entfernt ist.
Was die Franzosen sich anschicken zu schreiben, bleibt schwer wahrnehmbar, das Abenteuer hat gerade erst begonnen. Bis zu seinem Start werden Wissenschaftler weiterhin an Bord von Schiffen der europäischen oder internationalen Flotte gehen, wie zum Beispiel an Bord des deutschen Eisbrechers.
À bord du Polarstern beschreibt sehr detailliert die wissenschaftliche Nutzung eines eisbrechenden Schiffes in der Arktis. Es bietet dem jungen Publikum (ab 9 Jahren), den Laien und jedem, der neugierig auf die Polarstern ist, eine Erfahrung in Bildern, Texten und Zeichnungen über die Erforschung des Ozeans, des Eises und des Klimas. „Diese Geschichte ermöglicht es uns, die Fakten nicht nur kognitiv zu erfassen, sondern sie auch emotional zu verstehen. Ich denke, das ist der Schlüssel zu einer guten, „nachhaltigen“ Wissenschaftskommunikation, egal ob sie sich an Kinder oder Erwachsene richtet.“ Katharina Weiss-Tuider, Autorin und Doktorin der Literaturwissenschaft, die während der MOSAiC-Expedition am Alfred-Wegener-Institut als Kommunikatorin fungiert, erklärt: „Es ist wichtig zu wissen, dass die MOSAiC-Expedition nicht nur für Kinder und Jugendliche gedacht ist, sondern auch für Erwachsene.
Zuerst erschien das Buch im März 2021(Expedition Polarstern – Dem Klimawandel auf der Spur) beim cbj Verlag in Deutschland und kommt nun in seiner französischen Version. „Ich wollte den jungen Lesern ein spannendes Beispiel dafür geben, wie alles auf unserem Planeten, insbesondere das globale Klimasystem, miteinander verbunden ist. erklärt sie uns. Ich freue mich sehr, dass die französische Übersetzung des Buches Kindern und Jugendlichen in französischsprachigen Ländern die Möglichkeit bietet, MOSAiC besser kennenzulernen.“
Die Grafik ist zart, Christian Schneider zeichnet mit Bleistift, seine Farben sind leicht stumpf, aber das Ergebnis ist in der Abenddämmerung atemberaubend. Das Werk lässt uns in die Polarnacht eintauchen, in das Treibeis, begleitet von der Meeresfauna und -flora. Unter dieser Biodiversität hat es immerhin ein Clownfisch zwischen die Seiten geschafft, aber das emblematische Tier mit der schwarzen Haut, das sich vor weißem Hintergrund sehr gut tarnt (der Eisbär), erscheint oft gezeichnet oder fotografiert.
Es ist ein sehr visuelles Objekt, das von Karten des Arktischen Ozeans, historischen Bildern und Fotos von der Expedition genährt wird. Das Schiff trieb 3400 Kilometer weit und wurde von anderen Eisbrechern, wie der Kapitan Dranitsyn, versorgt. Das Buch geht nicht genau auf die Technik einer solchen Fahrt ein, aber zwischen den Logbüchern und einem Plan der Anatomie des Schiffes erfährt man einiges über die Herausforderungen seiner langsamen Drift von 25 Kilometern pro Tag.
Ein einführendes und unterhaltsames Werk. Man lernt etwas über den Jetstream, den Treibhauseffekt, das Klima, die Bildung von Eiskristallen und die Risse in der Eisscholle. Ein einfaches Vokabular nimmt uns an die Hand und einige technische Begriffe erhöhen die Aussage. „Ich glaube, um ein gutes populärwissenschaftliches Buch zu schreiben, braucht man beides: Faszination und Begeisterung für das Thema, aber auch Nüchternheit und Genauigkeit, die letztlich nichts anderes sind als die Liebe zu den Fakten“, erklärt Katharina Weiss-Tuider.
Didaktische, sehr klare Schemata rhythmisieren das mit Anekdoten durchsetzte Buch. Schlüsselzahlen werden eingestreut: 6000 Kilogramm Kartoffeln, um die 442 Menschen aus 37 Ländern an Bord zu ernähren. Man erfährt etwas über die Berufe, die Ausrüstung und die nächtliche Atmosphäre mit knirschendem Eis, streunenden Bären und eisigen Böen.
Die Wissenschaftler werden mit einer Salve von Messinstrumenten, Unterwasserrobotern, Kameras, Rosetten, Flugzeugen, Ballons usw. porträtiert. Porträts von Forschern oder dem Flugpersonal fehlen, entweder aus Platzmangel oder um den bei einem solchen Abenteuer vorherrschenden Teamgeist nicht zu erdrücken. „Ich bin wirklich dankbar für diese Erfahrung, denn sie zeigt: Wenn es um eine gemeinsame Mission geht, kann die Welt zusammenwachsen – und die wichtigste Mission, die wir als Menschheit teilen, ist der Kampf gegen zwei der größten Krisen unserer Zeit, den Klimawandel und den Verlust der biologischen Vielfalt“, fügt sie hinzu. Im Mittelpunkt stehen die Geheimnisse des Arktischen Ozeans, die von den Scheinwerfern der Polarstern auf 131 Seiten enthüllt werden.
Das Buch richtet sich an alle, die sich Gedanken über die Zukunft des Klimas machen, und an diejenigen, die sich von einer der ehrgeizigsten Expeditionen, die derzeit in der wissenschaftlichen Literatur reichlich Nahrung bietet, mitreißen lassen möchten. Es schärft das Bewusstsein für umweltbewusstes Handeln im Alltag. „Kinder haben ein Recht darauf zu wissen, dass es ihre Zukunft ist, die auf dem Spiel steht, wenn wir Erwachsenen heute über Maßnahmen zum Klimaschutz entscheiden“, erklärt die Autorin. Ein Buch, das Berufungen zur Bewältigung von Umweltproblemen schaffen könnte und, wer weiß, vielleicht trägt es einen jungen Leser in 10 Jahren von Hobart aus in die Antarktis, an Bord der Michel Rocard.
À bord du Polarstern, Katharina Weiss-Tuider, Christian Schneider und Stephanie Roderer, Éditions Delachaux et Niestlé, 131 Seiten, 21,90 Euro
Camille Lin, PolarJournal
