China setzt Pläne für Bau von drittem polar-tauglichem Schiff um
Chinas Ambitionen in den Polargebieten erhält einen weiteren Vorschub mit dem Baubeginn des dritten polar-tauglichen Schiffes, das auch Tiefseetauchboote tragen soll.
Chinas Ambitionen in den Polargebieten erhält einen weiteren Vorschub mit dem Baubeginn des dritten polar-tauglichen Schiffes, das auch Tiefseetauchboote tragen soll.
Die russische Regierung hat die Liste der für ausländische Schiffe geöffneten Seehäfen erweitert. Ziel ist es, das Tiksi-Gebiet zu einem wichtigen Umschlagplatz zu entwickeln.
NOVATEK suchte nach Lösungen, da sich das amerikanische Unternehmen Baker Hughes weigerte Gasturbinen zu liefern, die zur Verflüssigung von Gas erforderlich sind.
Kreuzfahrten boomen, vor allem die Fahrten in die Antarktis. Um die Führungsposition für Antarktisreisen zu behalten soll der Hafen von Ushuaia verlängert werden.
Der diesjährige Sommer für Grönlands Flugverkehr startet heiss mit Streikandrohungen und Problemen beim Flughafenbau in Ilulissat.
Das leichteste Element scheint in der Schwerindustrie von Schweden die beste Zukunft zu haben.
Die Mittel sind gering, um den Krill über die Jahreszeiten und Jahre hinweg zu verfolgen, und Forscher beziehen die Fischer in ihre wissenschaftliche Arbeit mit ein.
Der Plan besteht darin, die Kohleproduktion bis 2032 auf das für die Inseln erforderliche Minimum zu reduzieren, von heute 120.000 Tonnen pro Jahr auf 40.000 Tonnen.
Die Inuit werden eine Schlüsselrolle in einer bundesweiten Initiative spielen, die gerade eine Finanzierung von €62 Millionen erhalten hat und die Auswirkungen des Seeverkehrs in der kanadischen Arktis verringern soll.
Das neue Forschungsschiff wird den Namen des bekannten Polarforschers Ivan Frolov erhalten. Es wird in St. Petersburg in der Admiralitätswerft gebaut und soll 2028 in Betrieb gehen.
Der niederländische Hersteller von Windkraftanlagen EWT und Antarctica New Zealand werde drei DW54X-1MW-Turbinen mit 40 Metern Nabenhöhe auf Ross Island installieren.
Die sich öffnenden Schifffahrtsrouten durch die Arktis sparen Zeit und Geld, aber aufgrund des Meereisverlusts immer häufiger auftretender Nebel verzögert das Vorankommen.
Die Zukunft von Grönlands ehemalig grösstem Flughafen und dessen Gemeinde ist immer noch unklar, aber es zeichnen sich Lichter am Horizont ab.
Sanktionen haben dem Import von russischem Erdöl aus der Arktis in den EU-Raum verboten. Nun springen China und Indien in die Lücke, dies bedeutet aber schwierigere Transporte.
Trotz des europäischen Willens, sich vom russischen Gas zu loszulösen, zeigt ein Bericht, dass sich diese Sucht von den Gaspipelines auf den Seetransport von LNG verlagert hat, und zwar vor allem für Frankreich.
In Russland sind Angeln und Eisfischen einer der populärsten Volkssportarten. Nun dürfte bald eine neue Freizeitbeschäftigung dazustossen – Gold schürfen.
Am vergangenen Montag wurden die kanadische Regierung und die Provinzregierungen vom Rechnungshof Kanadas an die Ziele der Strategie zur Entwicklung der Telekommunikationsnetze erinnert.
Russland will ab kommendem Sommer seine eigene Form von Arktis-Tourismus anbieten in der Nordostpassage anbieten und setzt auf alte Eisbrecher und neue Touristen vor allem aus China.
Der Konflikt in der Ukraine verschärft die politische und wirtschaftliche Situation in der russischen Arktis und der Traum von einem freien Verkehr, Sommer wie Winter, auf der nördlichen Seeroute wird wahrscheinlich einer bleiben.
Atlantikflughafen, Regionalflughafen oder Militärbasis: Worauf einigen sich die Regierungen Grönlands und Dänemarks?
Schon länger Zeit kursieren Gerüchte, dass Rosatomflot noch mehr Eisbrecher benötigt. Erst kürzlich wurden nun die Verträge für zwei weitere Schiffe unterzeichnet.
Der geostationäre Satellit Amazonas Nexus ist auf dem besten Weg, die digitale Kluft zu überbrücken, die Grönländer aus den entlegensten Gemeinden der Insel isoliert.
Kapstadt ist neben Punta Arenas, Ushuaia, Hobart und Christchurch, eine der fünf Orte, durch die fast alle Fracht- und Personaltransporte in die Antarktis abgewickelt werden.
Die Suche nach Erdöl in norwegischen Gewässern bewegt sich in Richtung Norden, um das Hammerfest-Becken herum.