La Russie veut proposer sa propre forme de tourisme arctique dans le passage du Nord-Est à partir de l’été prochain et mise sur d’anciens brise-glaces et une nouvelle clientèle, notamment en provenance de Chine.
Le ‘World Ice Art Championships – Ice Alaska’ (le championnat mondial d’art glacé) est imminent. Cette année, les Championnats du monde des artistes de la glace se dérouleront du 17 février au 31 mars.
L’opérateur d’expéditions australien Aurora Expeditions a lancé son deuxième navire, le « Sylvia Earle », à Sydney.
Avec l’une des offres les plus larges en termes de régions et d’expériences, Quark Expeditions veut faire découvrir l’Arctique à ses clients en 2024.
Les chiffres du tourisme au Svalbard sont à nouveau en hausse cette année, mais la saison n’a pas été facile.
Le leader du secteur touristique groenlandais Visit Greenland ne voit pas d’avenir pour l’industrie des croisières classiques au Groenland et lui retire son soutien.
Le Groenland veut apprendre encore plus de ses voisins, l’Islande et les îles Féroé, lors du plus grand salon du tourisme de l’Atlantique Nord, afin de se présenter à devenir une destination attrayante.
La Polar Tourism Guides Association veut garantir une norme minimale pour les guides polaires et rendre ainsi la profession plus professionnelle.
Deux chefs de district du Groenland demandent qu’un plafond de 1 000 croisiéristes par jour soit fixé dans leur région. Les compagnies de croisières pourraient donc se retrouver à l’étroit.
Une expédition polaire d’un autre genre est proposée par la société suédoise PolarQuest, qui emmène ses clients du Svalbard au nord de la Norvège, en suivant la magie des aurores boréales.
En raison de l’absence de permis, une compagnie maritime française s’est vue infliger une lourde amende par le gouverneur du Svalbard pour infraction grave à la loi sur les armes.
Un navire d’expédition d’une compagnie maritime nordique doit rester au port jusqu’à nouvel ordre après une inspection liée à de nombreux défauts.
Pour la première fois, une compagnie de navigation a emmené ses clients sur la calotte glaciaire du Groenland à bord d’un hélicoptère.
Le sud du Groenland n’est pas seulement un lieu de paysages spectaculaires, c’est aussi un lieu d’activités hors du commun.
Une visite très personnelle à Aappilattoq montre comment on vit dans le sud du Groenland, au milieu des hauts flancs de montagne, des fjords profonds et des icebergs.
« Le Commandant Charcot », de la compagnie maritime française Ponant, a atteint pour la première fois 90° Nord avec des passagers, le 13 juillet 2022.
Les hélicoptères à bord de l’Ultramarine occupent une place importante au quatrième jour du voyage, offrant un aperçu unique du sud-ouest du Groenland.
Lors de la fouille de deux navires, le gouverneur du Svalbard a saisi plusieurs armes et munitions.
Au troisième jour au Groenland du Sud, l’avantage d’avoir différentes options de transport à bord devient évident au fur et à mesure que nous explorons l’inconnu.
Se déplacer au Groenland est une aventure en soi. En effet, les routes sont quasiment inexistantes et pour se rendre d’un point A à un point B, il faut utiliser des bateaux, des navires ou des avions et des hélicoptères. Nous avons trois moyens de transport et donc aussi trois possibilités d’aventure. Pour notre capitaine, […]
Le deuxième jour de notre série de blogs « Voyager avec le PolarJournal », la question se pose de savoir comment débute une aventure.
Dans la série « Voyager avec le PolarJournal », l’auteur Michael Wenger entreprend un voyage d’expédition au sud du Groenland, un voyage qui veut faire les choses différemment de tout le monde.
Les plus de 500 espèces d’oiseaux de l’Alaska attirent tellement d’ornithologues qu’elles génèrent d’énormes revenus pour l’économie locale.
