Weren Decker, également connu sous le nom de « Iceman », a façonné un krill géant en glace. pour attirer l’attention sur le réchauffement climatique et la crise climatique avec cette œuvre d’art en train de fondre.
Un rapport de la Commission des finances, de l’économie générale et du contrôle budgétaire publie un rapport d’information qui dessine les contours budgétaires de la stratégie polaires française et pointe un manque de moyens et de visibilité pour assumer ses ambitions.
En raison du conflit ukrainien et du boycott, la communauté internationale des chercheurs a perdu l’accès à une grande partie de la région polaire russe.
Une équipe internationale de chercheurs a étudié pour la première fois, au large de la Géorgie du Sud, les minuscules particules de plastique qui plongent dans l’océan Austral. Le lieu exact où a lieu la déscente était jusque là resté un mystère.
L’écosystème sous-marin de l’archipel du Svalbard a changé d’aspect au cours des 20 dernières années, une perturbation en appelle une autre, chacune remet en question l’équilibre de l’écosystème.
À l’ouest de la péninsule Antarctique, la quantité de carbone transportée de la surface de l’eau vers les eaux profondes est principalement déterminée par la taille du corps du krill antarctique, et non par son abondance.
Les sockeyes sont des espèces de saumon à très forte valeur commerciale, mais les règles visant à protéger les saumons quinnats, qui affecteraient toutes les pêches de saumon, incitent davantage les pêcheurs à participer à un programme de surveillance destiné à enrayer leur déclin.
Lors d’une réunion qui marque le début de l’examen des zones protégées autour de la Géorgie du Sud, des experts ont présenté les résultats et les succès importants des cinq dernières années d’efforts de protection.
La dernière version des cartes polaires du British Antarctic Survey reflète les changements spectaculaires qui se produisent dans l’Arctique et l’Antarctique.
La roche mère réduite en poudre par les glaciers du Groenland peut fixer d’importantes quantités de dioxyde de carbone dans les sols acides et présente également un grand potentiel lorsqu’elle est utilisée comme engrais pour les plantes cultivées biologiquement.
Selon une récente parution, l’Arctique pourrait être « libre de glace » d’ici à 2030. Mais cela ne veut pas dire qu’il n’y aura plus de glace du tout, du moins pas au début.
Longtemps préoccupantes ailleurs, des substances chimiques courantes telles que la caféine, la nicotine, les médicaments et les filtres UV ont désormais été détectées dans les eaux de certaines parties de l’Antarctique dépourvues d’activité humaine.
Même si les pays atteignent l’objectif de réduction de l’augmentation des températures fixé par l’accord de Paris, cela pourrait ne pas suffire à empêcher certaines nations de subir des dommages catastrophiques causés par la fonte de la calotte glaciaire
Le réchauffement climatique entraîne une dégradation plus rapide que prévu du mécanisme qui fournit des eaux riches en oxygène aux océans de la planète.
La recherche sur les grandes espèces maritimes de l’Arctique porte particulièrement son attention sur quelques espèces et quelques zones, selon une étude.
L’hibernation des écureuils arctiques femelles en Alaska est plus courte qu’auparavant, mais les mâles ne les suivent pas, ce qui pose des problèmes pour la reproduction.
Les habitants du Groenland portent en eux des spécificités génétiques d’adaptation au froid similaire que l’on retrouve dans l’ADN ancien des êtres humains modernes qui ont quitté le berceau africain
Le Protocole de Montréal pour la protection de la couche d’ozone, adopté en 1987, retarde de près de 15 ans l’apparition du premier été sans glace dans l’Arctique.
Le sol d’une île, non loin de la péninsule Antarctique, est le théâtre d’une puissante métamorphose. Une larve d’insecte introduit par l’être humain produit des minéraux favorables aux champignons et aux plantes.
La réduction de l’empreinte carbone de la recherche en Antarctique pourrait passer par une diminution de la vitesse des navires et une coopération internationale quant à l’utilisation des moyens logistiques.