Der von Anne Choquet geleitete Lehrstuhl Polare Herausforderungen und die maritimen Hochschulen in Brest befassten sich mit dem Beruf des Polarguide, der im Mittelpunkt der Kontroverse um die Tourismuspraxis in der Arktis und Antarktis steht.
Am vergangenen Dienstag sprachen Polarguides am Europäischen Hochschulinstitut für das Meer in einer Diskussionsrunde über ihren Beruf, die der Öffentlichkeit und vor allem Studenten von Ingenieurschulen und Universitäten offen stand. Letztere nahmen an einer einwöchigen Schulung teil, die dazu dient, „die Vorurteile, die man in den Medien über die Polarregionen finden kann, zu dekonstruieren“, erklärte Anne Choquet, Lehrerin und Forscherin im Bereich Recht und französische Vertreterin bei den beratenden Sitzungen des Antarktisvertrags.
Zukünftige Ingenieure aus den Bereichen Bergbau, Polytechnik, Schiffbau, Telekommunikation, Küstenmanagement und Politik sind gekommen, um die Herausforderungen zu entdecken, an diesem Tag vor allem die des Polartourismus. Nach dem Start der Diskussion dreht sich die Debatte um die Träume und Suchen, die die Touristen anziehen. „Den Fuchs oder den Bären sehen, neben einem Gletscher schlafen, ihn kalben hören, die Landschaft, einen Gipfel besteigen …“, zählt Lucien Chaillot auf, der für die Operationen der französischen Gesellschaft 66°N verantwortlich ist. Oder weiter gefasst: „Es gibt diese Suche nach dem Ursprung, spirituell und sozial mit Selbstdarstellung, z. B. Selfies“, erklärt Marie-Noëlle Rimaud, Forschungsdozentin für Recht und Tourismus aus Grönland.
Auch die Guides teilen die Anziehung dieser Regionen. „Es gibt Strände mit Seeelefanten und Pinguinen, und man hat das Gefühl, dass sie ihr Leben leben, ohne zu schauen, ob man da ist, etwas, das wir in Europa nicht haben“, erklärt Alain Bidart, Polarguide auf Kreuzfahrtschiffen, und erinnert sich an seine schönsten Erinnerungen. Lucien Chaillot seinerseits erinnert sich an die Wachrunden um das Camp, um nach dem Bären Ausschau zu halten: „Man ist allein mit der Unermesslichkeit, in diesem Moment frage ich mich manchmal, wie lange ich noch Lust hätte, dorthin zu gehen.“
Marie-Noëlle Rimaud meint: „Es sind die Robben- und Heilbuttpicknicks mit den Inuit in der Region Ilulissat“, die sie motivieren. Sie warnt vor den Auswüchsen einiger angebotener Tourismusprodukte. „Die Inuit haben ein fabelhaftes sprachliches Erbe über Schlitten, dies auf eine zehnminütige Tour zu reduzieren, ist schade“, stellt sie fest und fordert dazu auf, „die Ausgangsdiskurse zu ändern“. Damit sind Kataloge gemeint, die Bilder vermitteln, die von der Realität abweichen.
„Die Guides müssen an diesen Orten, die zum Träumen anregen und unerreichbar sind, das Spiel beherrschen und den Cursor zwischen Traum und Wirklichkeit verschieben“, erklärt Éric Bayard, Präsident des Büros der Polarguides und professioneller Leiter von Sportausflügen. In der Tat sind die Aufenthalte durch Umwelt- und Sicherheitsstandards eingeschränkt, die Reisende nicht unbedingt im Hinterkopf haben, wenn ihnen Reisen verkauft werden.
Das Publikum fragt nach den rechtlichen und verbindlichen Mitteln, die ihnen zur Verfügung stehen, um die Einhaltung der Regeln für den Besuch der Stätten durchzusetzen. Bei Kreuzfahrten gibt es bestimmte Abstände, die eingehalten werden müssen, um sich den Tieren zu nähern. „Es sind die Expeditionsleiter und der Kapitän, die einer Person verbieten können, von Bord zu gehen“, erklärt Alain Bidart und meint, dass die Exzesse von einzelnen Passagieren oder auch von Segelbooten auf der Durchreise begangen werden.
Bei den anderen Guides, die hauptsächlich zu Land unterwegs sind, z. B. mit Skiern, Schneeschuhen oder Schlitten… „Es liegt an der Führung des Betreuers, ob er einen Gast exfiltrieren muss, weil sein Verhalten die Tour in Frage stellt“, erklärt Lucien Chaillot.
Schließlich erinnert Anne Choquet daran, dass für französische Unternehmen in der Antarktis die Französischen Süd- und Antarktisgebiete Genehmigungen erteilen und die Umweltrisiken, die ein Unternehmen darstellt, überprüfen. „Sie sind sehr wachsam, was das Verhalten in den vergangenen Jahren angeht“, kommentiert sie. Sie können Geldstrafen verteilen und verbieten, wieder auszufahren“.
Die Zuhörer diskutieren die Frage nach der Einführung von Quoten am Beispiel der Besucherzahlen von Sehenswürdigkeiten in Island. „Das Schwierigste wäre, sie einzuführen, aber bei der Beförderung der Reisenden gibt es eine Karte, die man ausspielen kann“, antwortet Lucien Chaillot. Die Aktivitäten von 66°N finden hauptsächlich in Skandinavien und auf Spitzbergen statt. Für die Antarktis findet die Diskussion auf Vertragsebene statt. „Man muss alle Staaten überzeugen und einige haben wirtschaftliche Bedürfnisse“, kommentiert Anne Choquet.
Die Diskussionsrunde ist in den Lehrstuhl Polare Herausforderungen integriert, der unter anderem die Einführung eines Diploms für Polarguides plant, das internationalen Standards entspricht. Und die Diskussionen werden es dem Publikum ermöglicht haben, eine polare Kultur zu entwickeln, wie dieser ehemalige Gastschüler, der nun in den diplomatischen Sektor nach Dänemark geht, um dort zu arbeiten.
Camille Lin, PolarJournal
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